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中国车市变天2015年销量能有5增幅就不错-【新闻】

发布时间:2021-05-28 09:30:37 阅读: 来源:水泥仓除尘器滤芯厂家

中国车市变天:2015年销量能有5%增幅就不错

4月份的车市带给汽车人阵阵寒意,5月20日,中国汽车工业协会的一位负责人感叹:“今年销量能有5%的增幅就谢天谢地了。”

增幅回落引起市场连锁反应。从4月5日起,由上海大众率先发起,长安福特、北京现代、一汽-大众等主流合资车企纷纷跟进的“价格战”愈演愈烈。截至5月12日,上海通用祭出了史无前例的“官方降价”,将这场“价格战”推向一个高潮。

而几乎与此同时,一个有关“销量通报”的小小变动,则让各大跨国车企为之不安。此变动的发起者是通用中国,5月7日,通用中国在其官方网站上登出一份“4月份在华销量数据”,其中强调:“从今年4月份起,通用汽车开始通报零售销量,而非批发销量。”无独有偶,本田中国在同一天以“Honda中国发布2015年4月终端汽车销量”为题放出了类似的消息。

随后,某跨国车企公关负责人向记者透露,他们对此事高度关注。“他们真的开始报终端销量了么?我们要不要跟进?”

为何通用与本田现在选择由报批发销量转报零售销量,一向被看作“车市晴雨表”的汽车销量数据,在市场巨大的变化之中变得不灵了?

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5月13日,在中汽协举办的4月份汽车工业经济运行情况发布会现场,台上嘉宾发言的语气颇为无奈:“4月份汽车销量为负增长,1-4月的销量同比微增长……”据了解,月度汽车产销双双同比回落,在过去十多年里是极其罕见的现象。

具体数据显示:4月,汽车生产207.97万辆,环比下降8.93%,同比增长0.59%,比上年同期回落8.25个百分点;销售199.45万辆,环比下降10.98%,同比下降0.49%。1-4月,汽车产销828.08万辆和814.48万辆,同比增长4.12%和2.77%,比上年同期回落4.87个百分点和6.30个百分点。

而事实上,“车市放缓”、“微增长”、“新常态”,这些耳熟能详的词汇早在前两年就被人提及,但始终都没有到来。比如,2013年业内曾预测全年车市将出现“微增长”,但当年的汽车销量在各车企疾速扩张的带动下,依然交出了同比增13.87%的答卷。

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